Neues Fahrzeug für den Löschzug

Am 15. Februar war es so weit. Nach gut einem Jahr Planungsphase hat unser neues Löschfahrzeug am Donnerstagabend Moerser Stadtgebiet erreicht und kam uns kurz „besuchen“. Ein großer Teil unserer Mannschaft wollte sich diesen Moment nicht entgehen lassen und die Gelegenheit nutzen, um einen Blick auf unseren künftigen Erstausrücker werfen.

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Löschgruppenfahrzeug LF 16/8

30 Jahre hatte unser Oldie auf dem Buckel als er endlich in den verdienten Ruhestand gehen durfte. Von Januar 1966 bis Mitte 1996 leistete das LF 16/8 im Löschzug Scherpenberg gute Dienste. Abgelöst wurde es durch das LF16/12, das auch heute noch zum Zug gehört.

Zur feuerwehrtechnischen Ausstattung des Fahrzeuges gehörte auch eine Vorbauseilwinde mit max. 4,5 t Zugkraft, die aber irgendwann außer Dienst genommen werden musste, da dies nicht mehr erlaubt war. Die weiteren Daten: Eine Feuerlöschkreiselpumpe FP 16/8, 800 Liter Löschwassertank, 4 PA, Steckleiter mit 4 Teilen, 3-teilige Schiebleiter, Klappleiter, Haspel mit 8 B-Schläuchen

Mannschaftstransportfahrzeug MTF

Wie der Name schon sagt, dient das MTF zum Transport von Mannschaft und auch Geräten zu Einsätzen sowie für Fahrten zu Lehrgängen. Dieses Fahrzeug ist Baujahr 1984 und war nach der Außerdienststellung des LF 16/8 unser zweiter Oldie im Löschzug. Nach einigen kostenintensiven Reparaturen und einem weiteren Defekt an der Lenkung wurde das Fahrzeug Ende April 2004 außer Dienst genommen.

Löschgruppenfahrzeug LF16TS

Das LF16-TS kam als Fahrzeug des erweiterten Katastrophenschutzes nach Scherpenberg. Gemäß der Beladung nach BUND-KatS-Norm verfügt es über eine Frontpumpe FP 16/8 sowie eine eingeschobene TS 8/8 ZS. Zur weiteren Ausstattung gehören 4 Steckleiterteile, 3-teilige Schiebleiter, 4 PA Geräte, 600m B-Schlauch, 240m C-Schlauch. Das Fahrzeug verfügt über einen 170 PS starken Motor und ist mit Allrad-Antrieb ausgerüstet, also geländegängig.

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Mannschaftstransportfahrzeug MTF

Das Mannschaftstransportfahrzeug, in Dienst gestellt im August 2006, dient vornehmlich dem Personentransport, etwa zu Seminaren, Lehrgängen und Sicherheitswachen. Es ersetzt einen im Jahr 2004 ausgemusterten Ford Transit, der mit seinem Alter von 20 Jahren der dienstälteste Mannschaftstransporter in der Stadt Moers war. Angetrieben wird der VW T5 von einem 150 PS starken Dieselmotor.

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Rüstwagen RW1

Der Rüstwagen Größe 1 wird hauptsächlich bei der Technischen Hilfeleistung eingesetzt. An der hauptamtlich besetzten Wache am Jostenhof ist der größere Bruder, ein RW 2, stationiert. Der Löschzug erhielt dieses Fahrzeug im Jahr 1992 im Rahmen des erweiterten Katastrophenschutzes vom Bund. Nachdem dieser aufgelöst wurde, übernahm die Stadt Moers das Fahrzeug.

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Gerätewagen Logistik

Zum Transport der SEG-Ausrüstung hat der Löschzug Scherpenberg im November 2010 einen Gerätewagen Logistik erhalten. Das Fahrzeug ersetzte das 20 Jahre alte Löschgruppenfahrzeug LF8. Über die Ladebordwand kann der Gerätewagen modular mit Rollcontainern, in denen die Ausrüstung verlastet ist, beladen werden. Je nach Einsatzstichwort sind auch Container für einfache technische Hilfeleistungen (Tauchpumpen, Kettensäge, Werkzeug) oder Ölspuren vorbereitet.

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Tanklöschfahrzeug TLF 16/25

Der Wagen, mit dem wir als zweites ausrücken,  ist ein Tanklöschfahrzeug mit der Bezeichnung TLF 16/25. Die beiden Zahlen stehen einmal für die Förderleistung der im Heck eingebauten Pumpe, die bis zu 1600 Liter pro Minute abgeben kann. Die zweite Zahl bezeichnet die Größe des eingebauten Wassertanks, dieser fasst 2500 Liter Wasser. Wenn etwa zur Bekämpfung des Feuers nur ein Strahlrohr der Größe C eingesetzt wird – damit können in der Minute 100 Liter Wasser abgegeben werden – reicht der Tankinhalt für eine Einsatzdauer von 25 Minuten.

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